Haderslev - Brunsbüttel

Wat is het lekker rustig achter zo’n ankerton maar we gaan toch maar verder. Er staat niet veel wind maar we gaan proberen te zeilen. Na Aarosund kunnen we een heel eind zeilen al moet de motor af en toe toch een beetje meehelpen om in Augustenborg te komen.

Augustenborg is een haven waar we altijd aan voorbij gevaren zijn maar ze hebben er een groot slot en  een kunsthal die we willen gaan bekijken. De haven ligt vol met Duitse en Nederlandse jachten die daar hun vaste ligplaats hebben en zelfs de havenmeester is een Nederlander. De wandeling naar het slot loont zich. We kunnen het niet bezichtigen maar het ligt in een mooi park waar het lekker wandelen is. De kunsthal is al dicht maar de sculpturen waar het ons om gaat staan in het park er om heen en zijn vrij te bezichtiging. Al met al hebben we er geen spijt van dat we hier naartoe gekomen zijn.

Ons volgende doel is Kappeln en om daar te komen gaan we op tijd op weg. Tot aan Sønderborg is er geen wind en moeten we motoren. Hier maken we nog even vast om op de brug te wachten maar belangrijker nog om onze laatste Deense kronen te spenderen aan een dropijsje voor Ilse. Vorig jaar heeft ze dit gemist en het zou ons ditmaal niet weer gebeuren.

Eenmaal door de brug is de wind aangetrokken en kruizen we zeilend op naar de Schlei. Het wordt een stevige zeiltocht waar we volop van genieten. Vlak achter Schleimünde gaat het anker uit en genieten we nog even na van een lekkere dag op het water. De volgende ochtend is het maar een goed half uur varen naar Kappeln en hier meren we met een stevige dwarsstroom af aan de kade, midden in de stad. Er heerst een gezellige drukte en na de eerste wandeling sluiten we de dag af met een prima Zigeunerschnitzel Pommes en een groot glas Weizenbier. We blijven hier een dagje liggen en gebruiken de volgende dag voor een nader onderzoek van de stad. Wat is het hier leuk! Een oud stationnetje, smalle straatjes en mooie vakwerk  huizen.

Als we verder varen en de Schlei uitkomen draaien we eerst even de voormalige Duitse Marinehaven Ölpenitz in om te kijken wat daar allemaal gebeurt is. Begin jaren 2000 mocht je hier helemaal niet komen maar nadat de Marine hier is vertrokken is de haven omgebouwd tot een ressort met allemaal, al dan niet privé, vakantiehuizen en zelfs een nieuwe jachthaven.

Verder naar Eckernförde is er helaas geen wind en op de motor varen we naar deze, voor ons nieuwe stad. Hier komen we in een bijna volle jachthaven terecht waar gelukkig nog net een box vrij is waar we met onze Vela goed inpassen. Eckernförde heeft een leuke promenade en mooie Altstad waar we ons prima vermaken.

Het toeval wil dat de Swing van Jan en Marga en de Ricorrenza van Evert en Remmy ook op de terugweg naar Kiel zijn en we spreken met elkaar af de volgende dag naar Strande te gaan en elkaar daar dan te ontmoeten. Die dag is het weer wat onbestendig, het is grauw met af en toe wat druppeltjes miezer en vooral slecht zicht en vervelender nog wéér geen wind. Wij komen als eerste in Strande aan en nadat we vastliggen zetten we snel 2 vrije boxen op rood zodat de Swing en de Ricorrenza ook van een ligplaats verzekert zijn. Voor de Swing was dit prima maar de Ricorrenza blijkt net iets te breed voor de box maar kan gelukkig nog ergens in een hoekje kruipen.

Het wordt een gezellige ontmoeting en onder het genot van een drankje en gezellig etentje in een grote strandtent wordt het een gezellig samenzijn. We spreken af vanaf hier te proberen samen verder naar Nederland te gaan en de volgende dag het kanaal in te duiken en naar Rendsburg te gaan.  In het kanaal ontstaat nog even een opstopping omdat 3 grote vrachtschepen elkaar moeten passeren. Hiervoor moeten alle schepen in een zogenaamde Weiche stil gaan liggen totdat deze schepen elkaar veilig gepasseerd zijn.  

Onderweg naar Rendsburg krijgt Jan helaas slechte berichten uit Nederland en zij besluiten de volgende dag gelijk verder naar Nederland door te gaan. Samen met Evert en Remmy blijven wij een dagje in Rendsburg liggen. We wandelen naar de Schwebefähre om die eens vanaf de andere kant te bekijken en er natuurlijk een keer het NOK (Nord-Ostzeekanal) mee over te steken.

Nadat we terug zijn van deze overtocht genieten we vanaf het terras van de Schiffsbegrüßungsanlage, natuurlijk onder het genot van een lekker biertje, van de voorbij varende boten. Voor grote vrachtvaart wordt het betreffende volkslied gespeeld en verteld de “spreekstalmeester” wat bijzonderheden over het betreffende schip. Op de weg terug naar de boot maken we nog een afstekertje door de Altstad waar het op zondagnamiddag al erg rustig is.

Ondertussen zijn we natuurlijk ook bezig met de verdere tochtplanning. Het zag er al wat langer naar uit dat de wind voorlopig uit het oosten zou komen en dat maakt het mogelijk nog even een tripje naar Hamburg te maken. Maar dat blijkt nu helemaal niet meer zo zeker te zijn en we stellen ons plan bij en gaan nu door naar Cuxhaven en hopen dan naar Helgoland te kunnen. Het NOK varen we door naar Brunsbüttel, overnachten daar in de haven bij de sluis waar we genieten van alle grote schepen die daar, vlak naast onze boten, de sluis in- en uitvaren.